聚氨酯胶轮在各个领域的应用及优点

沥青路面施工中为什么要使用聚氨酯胶轮

现在路面施工中，聚氨酯胶轮发挥着巨大的作用，并且聚氨酯胶轮良好的使用性能优势非常受欢迎的，下面向大家介绍沥青路面施工使用聚氨酯胶轮的原因。

热拌沥青路面是是用加热的石料骨料与加热为液态的沥青配上填料（如磨碎的矿粉）和额外添加物（纤维等）在拌和站进行拌合。趁热用卡车运到施工现场，然后进行摊铺和压实。

这里压实时沥青混合料要一直保持较高温度，目的是为了保证压实后达到一定密度（压实度）。

一般压路机分为三种：钢轮压路机、胶轮压路机和振动式钢轮压路机。目前后两者在施工中运用的比较广泛。

钢轮压路机，前方那台是摊铺机。下图是两台胶轮压路机。

压路机的目的：

1.达到规范要求的密度（一般用压实度来控制）；

2.压出平整的表面。

聚氨酯胶轮，聚氨酯轮胎

　　一般压实包括初压，复压和终压。终压是为了去除压路机的痕迹，是路面保持平整，一般不可省略，并且是采用钢轮压路机。如果初压可以满足密度要求，就不需要复压，但一般都还是保持着这三步。

　　初压一般用钢轮压路机，但会出现推移现象，即滚筒前侧的混合料受压力进行横向移动，在压实后有可能产生裂缝。也有用胶轮进行初压的，但因为初压时温度较高，混合料容易粘附在轮胎上，而且留下的痕迹不容易去除，所以胶轮进行复压的机会比较多。

　　聚氨酯胶轮的优点主要有两点：

　　1.胶轮压实会使混合料中沥青、矿粉、细集料等形成的胶浆上浮，使上表面更加紧密，防水性更好。

    2.胶轮压实是一种揉搓式的压实，压实效果好，而且能够去除钢轮压实产生的细小裂缝；

聚氨酯胶轮在运输过程中应该注意的几点事项:

　　1、聚氨酯胶轮因硬度不一，在运输过程中需要对硬度较低的聚氨酯胶轮加强包装软纸保护层。以确保聚氨酯胶轮在运输途中不会受到挤压而变形。

    2、每个聚氨酯胶轮先用防潮不透光纸或者软质包装材料保护好，然后利用而端轴头将胶轮固定于铁箱或木箱内，箱内壁与胶轮、胶轮与胶轮之间应有30－50 mm的距离。

为什么聚氨酯胶轮会老化：

　　橡胶分子结构，橡胶分子主链中的双键影响橡胶的老化，分子主链上含有双键时，双键的a碳原子上的C-H键的离解能很低，很容易被氧化过程中所产生的过氧自由基夺去H形成自由基，此时自由基碳原子上的C-H键和C-C键的键解离能很低，可被很低的能量打断，从而发生氧化老化。同时臭氧会攻击橡胶的不饱和键，进行亲电加成反应，发生臭氧老化反应。因此橡胶分子链中双键含量越多，橡胶中的薄弱环节就越多，耐老化性能越低。

什么让大连聚氨酯胶轮在很多领域获都得到广泛应用呢?那就是它本身带有的优点了,下面就说说聚氨酯胶轮的优点

　　1.耐油、耐臭氧、耐老化、耐辐射、耐低温,透声性好,粘接力强.

　  2.耐磨性能优越.其耐磨性往往是普通橡胶材料的几倍到几十倍,在有水、油等润湿介质存在的工作条件下,连续运行下,磨损极小

　　3.性能的可调节范围大.多项物理机械性能指标均可通过对原材料的选择和配方的调整,在一定范围内变化,从而满足用户对制品性能的不同要求.

　　4.加工方式多样,适用性广泛.聚氨酯胶轮 弹性体既可跟通用橡胶一样采用塑炼、混炼、硫化工艺成型,在一定的硬度范围内,还可以进行切割、修磨、钻孔等机械加工.