联系人:刘经理
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邮箱:3146054959@qq.com
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地址:大连瓦房店市北王社区(一厂)/大连开发区淮河西路105号(二厂)
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诸多因素共同作用下,导致大连聚氨酯制品行业的发展速度放缓。大连聚氨酯具有优异的力学机械性能。普通天然胶,氯丁胶等的抗张强度一般都低于30Mps,但浇注型聚氨酯弹性体的抗张强度通常均大于40Mps,抗撕裂性能一般都比普通橡胶材料高很多。耐油性能优越。聚酯型聚氨酯的耐油性能可与传统橡胶中耐油性能好的丁晴橡胶相似,而优于天然,氯丁等普通橡胶。耐氧,耐臭氧性能突出。
据美国Goodyear公司对某些橡胶材料在100℃下进行160h的吸氧体积测定,天然胶92mL/g;丁苯胶18mL/g;聚氨酯0.64mL/g。大连聚氨酯实心轮胎由于长时间与路面接触,不免会在轮胎的斑纹里嵌进石子,不只纹理被搞得乱糟糟的,开车时斑纹里的石子磕在地上,发出啪嗒啪嗒的磕碰声,那对咱们来说,这种嵌进大连聚氨酯轮胎纹理里的碎石头需要整理出来吗,它有啥危害呢?
1.阻止排水:假如大连聚氨酯轮胎斑纹在雨天行进时能起到导水线的作用,保证轮胎在驶过积水时能快速将沾在轮胎上的液体甩开,保证轮胎抓地力不会下降太多。
2.产生噪音:由于正常行进时大连聚氨酯轮胎宣布的声响是对比小的,由于橡胶胎面对比柔软,但嵌入石子以后就不相同了。而斑纹中的碎石会跟着轮胎翻滚狠狠磕在地上,就像被人劈头盖脸地狠狠按在地上冲突,那种急促的啪嗒声几乎令人发狂。
2011年,欧债危机持续蔓延,国际市场反应敏感,国内宏观经济不景气,大连聚氨酯实心轮胎在国民经济中应用广范且发挥着重要作用的橡胶制品行业无可避免地受到波及,假如轮胎斑纹中嵌进过多碎石,会显着下降轮胎的排水性,致使轮胎打滑。同时,上游三大天然橡胶出口国已组成战略同盟抬高胶价,导致橡胶制品行业因生产成本增加出现减产停产现象;下游汽车制造行业面临政策调控风险,而房地产行业的宏观调控政策仍未见放松。